ホンダのファクトブックを見ていたら、うれしい項目があった。 VTR1000Fで目指した“快感の走り”を実現するための目標要件は、“TOPロールオン加速VツインスポーツNO.1”と設定しました。 TOPロールオン加速とは、変速機をTOPにキープし、一定車速から、スロッ…

ブレーキパッドの残量測定 欠損していたリアシートのバンド取付 そして、増税前に購入するか迷っている レーシングスーツの試着へ 予想通りタイトなサイズを勧められるが、 想像以上にがっちがち。 これで動けるのか、、

タンデムバンド購入 本体500円 送料1000円 業者は車検用に持っているのか それとも、無くてもいいのか なぜかパーツリストには単体ではなく、シートアッシィになってた。

海ほたるへ 3:25スタート 気温20℃ 怖くて思ったほどアクセルを開けられなかったが、およそ30分で到着。（本当にGPライダーはすごいと思った） 雲があり天気は微妙 東の空は明るくなって来たが、日の出時刻の30分後に日が差した。 次回に期待。 富士山も見れ…

6:00出発 気温15℃ 日差しが暖かい 時刻遅く交通量多い 自販機当たった！

早く目が覚めたらツーリングに行こうと思っていた程度だったが、日の出時刻の5:00を少し過ぎた頃、前夜の酒の飲み過ぎか、ちょうど目が覚めた。 気温が上がるのを待って7:00出発。 海老名ＳAでパイを食べ、さらに西湘PAでおにぎりと味噌汁を頂くのがルーティ…

ホンダの販売網再編で、歩いて帰れたホンダウィング店がなくなってしまった。 おおよそ必要な修理は終わってきたので、バイク屋への用事も今のところないのだが、落ち着いてくると購入当初から錆びて回らないマフラーバンドのボルトが気になってきた。 今後…

22:00の気温16℃。暖かくなった。 シーズン開幕。5か月半ぶり 走っても寒くない。 道もそこそこ空いている スピードが出てて結構怖かった。 庭の草花も春になってきた

まーさんガレージの調子が悪いアクロスを見ていたら、昔乗ってた同じ250cc4気筒のCBRを思い出した。 冬場は始動悪く、よく押しがけした。 https://blogs.yahoo.co.jp/muna908r/47421626.html 気温低いが、始動一発で非常に調子が良いVTR号。 昨年までに悪い…

ちょっと暖かい日だったのでひと月ぶりの海ほたる 夕焼けの富士山がきれいだった まだ2月 日が落ちると急に寒くなる 帰りは寒かった。 春まであとひと月半 月もきれいだった

ETCが装着されたので、ようやく海ホタルへツーリング。 四方が海に囲まれた景色が素晴らしく、 往復のトンネル内は結構気温が高い。 それと、かじかんだ体にうれしい無重力マッサージがあるのも魅力のひとつ。 次回はもう少し気温が上がった3月下旬ごろ、朝…

助成キャンペーンが始まり首都圏5000台限定で10000円引きだという。 これは今付けるしかない。 どこで付けるか迷ったが、ネットで一番詳しく情報が出ていたNaps(練馬)へ そして2時間程で取付完了。 アンテナ部はメーター上かと思いきや、アッパーカウルの内…

11月に入り、大分寒くなってきた。貴重な晴れ＆やや気温高めなので、西湘バイパス―ターンパイクのいつものコースへ。 西湘PA 味最高！コスパ最高！のおにぎりと味噌汁(260円) ターンパイク 自動車番組でいつも使われるところ 今年3回目 秋らしい素晴らしい景…

日の出に合わせて5:20スタート。 6:00ぐらいまでは交通量少なく気持ち良かった。 以外とタイヤカスがとれない。

検索していると 富士スピードウェイでツナギ不の用イベント「Riding Challenge Tour」を発見。レーシングコースを6周も走れるようだ。しかも5000円と価格もリーズナブル。 参加車両12台。みなさん速そう。 こちらが先導車 まずはショートサーキットで練習 そ…

2日間で400km走破。(給油3回) 西湘バイパスからターンパイク、413道志道から道坂峠、そして奥多摩湖周遊道路。 目一杯走った。 タイヤのグリップ感と、バンク角の感覚が分かってきたが、まだまだ淵まで使っていない。いつの日か、せめてリアだけでも使い切り…

タイヤの製造日を見てみると18年23週なので6月 ロードスポーツ2が出て特価になっていると思ったがまだ生産してるのか。とにかくフレッシュで良かった。 グリップかなり良く、タイヤ形状も新品だから当然なのだがいい。倒した状態が安定する。 以前はフロント…

まだ少し山もあり、もう少し使えそうなロッソ2。 しかし偏摩耗＋硬化＋ヒビもあり交換することに はじめは、国産でご近所のブリジストンS21にしようと思っていたが、全く余裕がないので特価で安くなっていたダンロップのロードスポーツに決定。(37K) レース…

ウォーターポンプ水漏れ修理。 いろいろトラブルもあり1ケ月の入院からの復活！ いつもの首都高周回コースで動作確認。 完全復調。 28K

久々のツーリング出発の朝、始動するが全くエンジンが回らない。 先日はずしたタンクか？ 急いで作業したせいもあるが、一本中々入らないホースがあった。 ネットで探すと全然違うところにつなげていた。 後ろバンクからきていた負圧ホースだった。 タンクに…

過去2回、高速走行後のアフターファイアでウォーターポンプ部から水漏れ。近日入院予定。 手持ちのパーツリストの該当箇所に、既にチェックが入っていた。VTRあるあるらしい。 水漏れと関係ないかもしれないが、アフターファイヤーの圧力もきっかけになって…

懸念事項だった水漏れ。 寒くなるにつれて頻度が上がってきた。 ラジエター付け根からピトピト、その度にマフラーで蒸発する程の深刻な状態になってしまった。20年ものだから仕方ないのか、、 近くのホンダへ2度目の入院。水回りをおまかせコースでお願いし…

西湘PA―ターンパイクの定番コース 港北PA 手がかってますねと知らぬ人から。 確かに、この車体の外装はしっかりワックスが染み込んでいて、艶がすばらしい。ベースの塗装もいいのだろう。 ターンパイクは他に車もなく快適。 走行スピードはNSRとそれほど変わ…

この1ケ月、ガソリン臭がして始動も悪くなってきたので、フロントフォークオーバーホールと合わせて見てもらうことにした。 20年前の車両なので、ホースからガソリンが漏れて炎上なんてことになったらシャレにならないので。 独身の頃は、タンクを外しメンテ…

恐ろしい事が起きた フロントのディスクローターが汚れているように見えたのでさわってみると、なんと油っぽい！ これがシングルディスクだったらと思うとゾッとする。 バラして脱脂してみるとかなりの油。油はフロントフォークの油漏れからきていた。インナ…

まずは基本のパーツクリーナー。それとチェーンクリーナー。(これはお試し品でそれぞれ100円で済んだ) サービスマニュアルは高くて買えないが、パーツリストぐらいはほしい(ヤフオクで1100円)。 工具箱（100均） それと、 チェーン調整用にトラスコの27mmソ…

素晴らしい加速感のＶ2エンジン。低回転から力強く、十分な馬力。いまだアクセル全開出来ていない。 20年前のバイクということもあって少々メンテナンスが必要ではあるが、25万でこの性能が得られるのは非常にありがたいことだ。 デザインもいい。単純なフル…

96馬力Ｖ2。系譜やホンダのアーカイブ等で調べると結構速そう。4気筒マルチよりも2気筒Ｖ型の方が楽しそうに思えてきた。 ネット上で、これと決めていた赤の、3.5万km走行、20年落ち整備なし車両を25万で発見。 フロントフォークオイル漏れとあるが、それぐ…

ネットで30万のNC700Sを発見。 NC700Xにはレンタルで何度も乗っていた。 らくらくポジション、メットイン、リッター30kmの高燃費、100km/h以下での十分な加速等、かなり完成度の高いバイク。 富士スピードウェイまでツーリングした時の写真 デザイン的にはＳ…

10年ぶりにバイクを復活することにした。 往復60kmの職場まで、週1度程度、気晴らしに使用するので、100馬力以上のSS。予算は30万以下で。 750SSといえばスズキGSX-R。残念ながらオークションでも予算オーバーだった。 立ち寄ったバイク屋でイメージを伝える…