20年前の車両なので、ホースからガソリンが漏れて炎上なんてことになったらシャレにならないので。
独身の頃は、タンクを外しメンテナンスなどしたが、今はとてもそんな時間もないし、パーツ手配などの手間もあるのでとてもやってられない。
そして10日ほどで戻ってきた。
キャブレターはパッキンからの染みだしが原因。清掃してくれたのかアイドリングが安定し、下からきれいに回るようになった。2.3万
フロントフォークは、オイル量が適正になったせいか、コーナーで踏ん張りが利くようになった気がするが、正直よくわからない。2.1万
絶好調～
といきたいところだが、高速を降りて信号待ちしていたところ、左カウルからピトピトと水漏れが、、、
すぐに止まったので出たところがはっきりわからない。ウォーターポンプ付近がヌルつくので怪しい。
どうなるのか、、
