キャンプへ行く途中の林道走りを楽しむ為に乗ってみた。
カラーはジャングルグリーン。
デザインにもマッチしてかっこいい。
先代よりも下のトルクを厚くしたそうで、力強くなったエンジン。ATのつながりもスムーズ。
しかし高速道路では90ｋｍ/hぐらいまでが快適。エンジンはまだまだ回るが、それ以上は不安定で緊張する。サスペンションを替えたら良くなりそう
アスファルトの比率が高そうだから、オフロード性能を削っても、、
お楽しみの林道は想像通りで、車高も高く快適。どこまでも走って行けそう。
リジットアクスル式サスペンションの特徴なのか、突然大きくロールするのは驚いたが、、
しかしなんと言ってもこの車はデザインがすばらしい。
たまたま並んだJB23と比較すると、大きくなって立派になった印象。
ATも良く出来ていたが、4・5速がハイギアードされたというMTに、足回りを硬めて乗ってみたい。
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3395×1475×1725mm
ホイールベース：2250mm
車重：1030kg
駆動方式：4WD
エンジン：0.66リッター直3 DOHC 12バルブ ターボ
最高出力：64ps（47kW）/6000rpm
最大トルク：96Nm（9.8kgm）/3500rpm
タイヤ：（前）175/80R16 91S／（後）175/80R16 91S（ブリヂストン・デューラーH/T II 684）
