中学生になって、英語の授業が始まり1月半は経っているはずなのに、辞書を持ってないという！ そういえば確か･･･ 学生が終わって22年。何度かの引っ越しを乗り越え、今日の日の為に保管してきた。 あまり使っていなかったのか、とてもきれい。 いくつかのマ…

ハリアー同じ2リットルSUVでも、6速ATというだけでかなり印象が変わる。人気車だけあって期待通りの車。デミオをそのまま大きくした感じ。荷室も程々に広い。今回はガソリン車だったがディーゼルがどうなのかも気になるところだ。

GW、渋滞と浪費を避ける為、電車で丹沢キャンプへ 男二人、35リットルザック2つなので、削るのは食料。α米2つ、カップラーメン2つ、鰺の開き3枚、ようかんとお茶を詰め込み出発。いつもは車で20分程の林道を、休憩を入れながら徒歩2時間弱で到着。 当日の朝…

近所にカレコのハリアーが来た。会費0円プランも出来たようなので早速入会。最短利用時間の30分で試乗してみた。 職場の上司が乗っているので、「大人の高級SUＶ」というイメージだったが、さすがカーシェア。廉価版の2000ccCVTだったので、見かけ倒し。まっ…

4.3リッターＶ８のエンジンが印象的。 市街地では少々不経済ではあったが、高速では低回転で余裕の走り。 100km/h付近ではふわふわのサスペンションも、それ以下のスピードでは快適だった。 2年程前まで、よくお世話になった車。V6のCクラスに乗って思い出し…

ドアの建て付けの良さや、随所にあるメルセデスマークが高級感を演出していた。 走り始めてすぐに分かる、固めのサスペンションも良かった。 アウトバーンのある国だから、さらに100km/h付近はどうなるか楽しみだったが、そこは一般的な挙動だった。Eクラス…

高速で静岡まで往復200km。燃費20km/l 低い回転で気持ちよくつながる6速ATの仕上がりが素晴らしい。 以前乗ったCVTのフィットは、車速に関係なく回るエンジンにどうも馴染めなかった。 それ以外の全体的な仕上がりも良い。 いい車。 およそ25年前。友だちと…

懸念事項だった水漏れ。 寒くなるにつれて頻度が上がってきた。 ラジエター付け根からピトピト、その度にマフラーで蒸発する程の深刻な状態になってしまった。20年ものだから仕方ないのか、、 近くのホンダへ2度目の入院。水回りをおまかせコースでお願いし…

友人に誘われ、厳冬期富士山3000mまで。 2シーズン前の双子山から見上げた際、恐ろしい状況が容易に分かったが、まさにそのままだった。 マイナス20℃でも、風さえなければたいしたことはないが、風が吹くと手足の体温を一気に奪い、痛くなる。 2週間経った今…

あこがれの高級ミニバンでスキーへ。 5ｍ近い全長だけあって、板４本乗せてもスカスカ。 一人乗車でアクセルをちょっと踏んでみると、2トンの車体がV6 3500cc 240馬力のエンジンで押し出される。このボリューム感、このイカツイ顔がミラー越に迫った来たら威…