今年のサーキット走行は富士の進化版体験走行のみだった。追い越し禁止の5〜6数周だが、ストレートでは220km/hまで出た。(フルスケールメーターが付いてて良かった)早そうなバイクの後ろで最終コーナーあたりから少し距離をとるのがコツのようだ。相変わらず…